От максимума к максимуму.
Шестиступенчатая коробка передач в автомобилях BMW X1.
Плавно работающая и моментально реагирующая ручная шестиступенчатая коробка передач BMW X1 гарантирует высококачественную динамику езды. Её самые отличительные черты - это короткие передаточные интервалы, идеальные передаточные числа и оптимальное использование крутящего момента. Короткие интервалы передаточных чисел и шестая передача позволяют водителю еще лучше приспособить двигатель к своему стилю езды. Автоматическая шестиступенчатая коробка передач в дополнительной комплектации гарантирует равномерное движение автомобиля и отличную скорость реакции: она моментально срабатывает во время разгона и уменьшает подачу топлива на высокой скорости движения. Обе системы трансмиссии обеспечивают максимальную динамику при любом числе оборотов и бесподобную эффективность, как на коротких, так и на длинных дистанциях.

Радость за следующим поворотом.
Система управления мощностью в автомобилях BMW X1.
Эта дополнительная технология для моделей xDrive динамично вмешивается в работу двигателей и тормозов, чтобы улучшить управляемость на поворотах, одновременно увеличивая удовольствие и повышая уровень безопасности. При целенаправленном торможении к отдельным колесам прилагается самый оптимальный крутящий момент согласно условиям езды. Система управления мощностью также оптимизирует управление мощностью двигателя, плавно тормозя заднее колесо с внутренней стороны поворота, одновременно повышая крутящий момент колеса, которое находится с внешней стороны поворота. Это обеспечивает динамичную езду на поворотах и лучшее сцепление колес с дорогой. Новый BMW X1 также быстрее реагирует на команды рулевого управления, что придает автомобилю маневренность и спортивный характер.

Реакция на каждом повороте.
Рулевой блок Servotronic с усилителем в автомобилях BMW X1.
Рулевой блок Servotronic с усилителем в дополнительной комплектации в моделях BMW X1 xDrive20d и xDrive23d гарантирует оптимальную реакцию рулевого управления в любой ситуации. Servotronic настраивает усилитель рулевого управления для каждой ситуации, облегчая управление, ведь водителю требуется меньше усилий для регулировки руля. Это дает моментальную реакцию и маневренность на высокой скорости и помогает без труда припарковать автомашину или выполнить маневр в узких и угловатых поворотах.

Спортивная езда без ограничений.
Динамический контроль тяги (DTC) в автомобилях BMW X1.
При управлении автомобилем в условиях бездорожья время от времени необходимо более медленное вращение колес и легкий боковой занос. За это отвечает система динамического контроля тяги (DTC): эта подсистема динамического контроля курсовой устойчивости регулирует тягу и позволяет вождение в спортивном стиле. К тому же, повышенная толерантность к скольжению колес улучшает разгон на рыхлых поверхностях, например, на песке, грунте или снегу. Даже при работающей системе DTC система динамического контроля курсовой устойчивости не отключается полностью и вмешивается тогда, когда это действительно необходимо. По желанию систему динамического контроля курсовой устойчивости можно отключить.