Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba
550i, V8, astoņu cilindru, Turbo, TwinPower, HPI, tiešā iesmidzināšana, dzinējs. Ar BMW TwinPower Turbo V8 dzinēju modelī BMW 550i jūs varat jebkurā brīdī izmantot 300 kW jaudu vai 600 Nm, sākot no 1750 apgr./min., lai panāktu īsus izrāvienus.

Vienrindas sešu cilindru benzīna dzinēji modeļos BMW 523i un 535i.
Kā uzlabot dzinēju, kas jau sešas reizes ir ieguvis Gada labākā dzinēja titulu? Ar Twin Scroll turbokompresoru, Valvetronic un tiešo benzīna iesmidzināšanu.

Uzlabojumi ir revolucionāri, jo ikviena no šīm trim tehnoloģijām ir vēl vairāk uzlabota. Tomēr visrevolucionārākais ir to savstarpējā mijiedarbība. Modeļa BMW 535i dzinējā BMW TwinPower Turbo šīs tehnoloģijas ir apvienotas vienā visaptverošā pakotnē. Rezultāts: 225 kW (306 z/s), 400 Nm plašā ātruma amplitūdā un neparasti vienmērīga darbība. Un tas viss pie degvielas patēriņa līmeņa, kas nepārsniedz 8,6 l/100 km.

Modeļa BMW 523i vienrindas sešu cilindru dzinēju ar 150 kW (204 z/s) jaudu raksturo arī iespaidīgs vienmērīgums un augsta veiktspēja. Alusila cilindri un magnija kloķvārpsta padara to par visvieglāko sešu cilindru dzinēju savā klasē. Tā ir priekšrocība, ko jūs pamanāt ne tikai braukšanas dinamikā, bet arī degvielas patēriņā, kas nepārsniedz 7,9 l/100 km.

Vienrindas sešu cilindru dīzeļdzinējs modelī BMW 530d.
Luksuss bez izšķērdības. Ekonomiska veiktspēja. Pateicoties 180 kW (245 z/s) jaudai un degvielas līmenim 6,4 l/100 km, BMW vienrindas sešu cilindru dīzeļdzinēji rada jaunus izcilības standartus gan tagad, gan nākotnē. Dzinējs pārliecinoši un harmoniski atbrīvo savu jaudu. Trīslitrīgs tilpums un turbokompresoru sistēma ar regulējamu ieplūdes ģeometriju nodrošina maksimālu griezes momentu, sākot jau no 1750 apgr./min.

Trešās paaudzes Common Rail tiešās iesmidzināšanas sistēma izmanto 1800 bāru spiedienu, lai izkliedētu ārkārtīgi sīkus degvielas pilienus, padarot sadegšanu vienmērīgāku un efektīvāku. Ko mēs no tā iegūstam? No vienas puses – vairāk: BMW 530d paātrina gaitu no 0 līdz 100 km/h 6,4 sekundēs. No otras puses – mazāk, pateicoties standartaprīkojuma daļiņu filtram. Degvielas patēriņš ir tikai 6,4 litri, un nepieciešamības gadījumā sešu cilindru dīzeļdzinēju ar automātisko pārnesumkārbu un BMW BluePerformance jau tagad var pielāgot EU6 izmešu standartiem, kas stāsies spēkā tikai 2014. gadā.

Četru cilindru dīzeļdzinējs modelī BMW 520d.
CO₂ izmešu līmenis zem 140 g/km – vairumam furgontipa vieglo automašīnu tas ir nākotnes mērķis. Četru cilindru dīzeļdzinējs modelī BMW 520d pārspēj šo robežvērtību tikpat viegli, kā tas nodrošina BMW 5. sērijas Touring dzinējspēku.

xDrive.
Novirzīt jaudu tur, kur tā ir visvairāk nepieciešama – vienkārša ideja, ko inteliģentā pilnpiedziņas sistēma xDrive ir apguvusi līdz profesionālam līmenim.
Teicama dinamika uz jebkuras virsmas: xDrive ir papildaprīkojuma pilnpiedziņas sistēma, kas pievada dzinēja jaudu abām BMW 5. sērijas Touring asīm atkarībā no situācijas. Standarta apstākļos uz sausa ceļa tā sadala piedziņas jaudu starp priekšējo un aizmugurējo asīm attiecībā 40:60 un elastīgi maina šo attiecību, kad mainās ceļa virsma vai braukšanas apstākļi. xDrive sāk darboties gandrīz acumirklī un tik nemanāmi, ka automašīnas pasažieri to gandrīz nesajūt, novirzot līdz pat 100% dzinējspēka uz vienu asi.
Šī inteliģentā sistēma ļauj vadītājam pilnībā izbaudīt automašīnas jaudu un manevrējamību, jo tā automātiski pielāgojas ceļa apstākļiem. Braucot pa līkumainiem ceļiem, uzsākot braukšanu pret kalnu vai pārvietojoties pa slidenām virsmām, tiek nodrošināts maksimāls vilcējspēks.