Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba Steptronic.
Visērtākais veids, kā ietaupīt: astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba Steptronic ne tikai nodrošina neticami plūstošas pārejas un samazina fona trokšņus ātras braukšanas laikā, bet arī ievērojami samazina degvielas patēriņu. Tikai tahometrs atklās, cik ātri un nemanāmi jaunā astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba Steptronic maina pārnesumus. Papildu pārnesumskaitļi samazina dzinēja apgriezienu intervālu starp pārnesumiem, tādēļ pārejas process ir gandrīz nemanāms. Tai pašā laikā vienmēr tiek saglabāts dzinēja veiktspējas līmenis, kurā tas var optimāli izmantot savu jaudu un efektivitāti.
Astotais pārnesums samazina apgriezienu skaitu ātras braukšanas laikā, ievērojami paaugstinot komfortu un samazinot degvielas patēriņu un izmešu apjomu. Sistēmu papildina jauna dizaina un efektīvāks griezes momenta pārveidotāja sajūgs – pat ja jūs izmantojat elektronisku pārnesumu pārslēga sviru, lai manuāli mainītu pārnesumus.

Bremžu enerģijas reģenerācija.
Līdz šim bremzēšana nozīmēja enerģijas zudumus. Bremžu enerģijas reģenerācijas sistēma pieliek tam punktu, atgūstot enerģiju bremzēšanas laikā, lai uzlādētu akumulatoru.
Tiklīdz vadītājs atlaiž akseleratora pedāli, ģenerators ieslēdzas un pārvērš nelietderīgo kinētisko enerģiju elektroenerģijā. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, ģenerators tiek atvienots no dzinēja. Tas samazina slodzi uz dzinēju un izmešu apjomu. Degvielas patēriņa ietaupījums nozīmē, ka jūs varat izmantot vairāk jaudas paātrinājumam.

Elektromehāniskā stūres iekārta ar pastiprinātāju.
Standarta stūres iekārtas ar pastiprinātāju darbina hidraulisks sūknis, kas nepārtraukti izmanto dzinēja veiktspēju. Elektromehāniskā stūres iekārta ar pastiprinātāju ir aktīva tikai tad, kad jums tas ir vajadzīgs – tieši stūres manevru laikā. Ar BMW Efektīvās dinamikas tehnoloģiju stūres darbību uzlabo elektrisks, nevis hidraulisks motors. Tradicionālajām hidrauliskajām sistēmām nepārtraukti nepieciešama dzinēja jauda un tādējādi arī degviela, savukārt, elektromehāniskas piedziņas stūres iekārta darbojas tikai tad, kad tiek pagriezta stūre. Ja jūs braucat pa taisnu ceļu un stingri turat stūri vienā leņķī pagriezienu laikā, elektromotors netiek iedarbināts un nepatērē enerģiju.

Auto Start Stop funkcija.
Sarkanā gaisma, satiksmes sastrēgumi, ceļa remonts – ikdienā ir tik daudz situāciju, kad dzinējs darbojas tukšgaitā, nevajadzīgi dedzinot degvielu. Auto Start Stop funkcija palīdz no tā izvairīties.
Tā izslēdz dzinēju, kad automašīna atrodas miera stāvoklī un vadītājs atvieno sajūgu. Inteliģentā elektronikas sistēma jau ir aprēķinājusi, līdz kādam līmenim ir uzlādēts akumulators un vai citām sistēmām, piemēram, gaisa kondicionēšanas vai aizmugurējā loga apsildes sistēmām nepieciešama papildu enerģija. Kad brauciens turpinās, līdz ar sajūgu nekavējoties tiek iedarbināts arī dzinējs.
BMW efektīvas dinamikas tehnoloģija modelī BMW 520d tiek izmantota ar manuālo pārnesumkārbu. Rezultātā tiek novērsts nelietderīgs degvielas patēriņš un izmeši.

Ventilācijas vadības sistēma.
Uzlabota aerodinamika un īsas aukstā cikla fāzes: ventilācijas kanāli starp abiem radiatora režģiem un radiatoru samazina degvielas patēriņu un izmešu līmeni no brīža, kad jūs sākat braukt.
Parasti ventilācijas kanāli ir aizvērti un liek gaisa plūsmai cirkulēt pa radiatoru, lai uzlabotu aerodinamiku. Kad radiators vairs nav nepieciešams, dzinēja vadības sistēma atver ventilācijas kanālus.
Atveres tiek arī aizvērtas aukstās palaides laikā. Dzinēja eļļa un katalizatori sasniedz savu darbības temperatūru ātrāk un degvielas-gaisa maisījums sadeg daudz efektīvāk, kas saudzē dzinēju un ievērojami samazina izmešu apjomu. Nav pieejams kopā ar BMW Night Vision.

Pārnesumu pārslēgšanas indikators.
Pārnesuma pārslēgšana īstajā brīdī var ietaupīt degvielu. Pārnesumu pārslēgšanas indikators parāda, kurš pārnesums ir vispiemērotākais konkrētajā situācijā.
Visos BMW 5. sērijas Touring modeļos ar manuālo pārnesumkārbu tieši vadītāja redzeslaukā ir ierīkots pārnesumu pārslēgšanas indikators: tas nepārtraukti aprēķina, kurš pārnesums dotajā brīdī ir visekonomiskākais, un signalizē vadītājam, kad mainīt pārnesumu. Savos aprēķinos sistēma ņem vērā gan braukšanas apstākļus, gan dzinēja slodzi. Pārnesuma pārslēgšana īstajā brīdī var ievērojami samazināt degvielas patēriņu.